企業情報
Company
トップメッセージ
Top Message
会社概要
Overview
| 会社名 | 菱洋運輸（りょうよううんゆ）株式会社 |
| 設立年月日 | 1956年2月18日 |
| 代表者 | 代表取締役社長 木谷 裕一 |
| 資本金 | 6000万円(発行株数 12万株) |
| 主要株主 | 三菱倉庫株式会社、大洋海運株式会社 |
| 従業員 | 119名 |
| 所在地 | 本社 〒455-0036 名古屋市港区浜2丁目3番5号 |
| 事業内容 | 港湾運送業 通関業 倉庫業 運送業 海運代理店業 |
| 主要グループ会社 | 三菱倉庫株式会社 名菱企業株式会社 中部貿易倉庫株式会社 菱倉運輸株式会社 |
| 主要取扱品目 | 工業製品 （鉄鋼製品、化学製品、ゴム製品、他） 一般消費財 （繊維製品、食料品、紙製品、他） 原材料 （合成樹脂、鋼材、食料材、他） 機械 （工作機械、プラント、他） |
組織図
施設情報
Facility information
自社 営業拠点
本社
Head office
| 住所 | 〒455-0036 名古屋市港区浜2丁目3番5号 三菱倉庫築港ビル Google Map |
| 各部直通 | 4F 総務経理部FAX 052-651-0989 総務課TEL 052-652-5677 経理課TEL 052-652-5678 3F 営業部FAX 052-651-0967 営業課TEL 052-652-5671 (RYT輸出入) TEL 052-652-5672 (MLC輸入) TEL 052-652-5673 (MLC輸出) 海上営業課TEL 052-652-5687 港湾作業部FAX 052-651-0967 港湾作業課TEL 052-652-5675 5F 通関部FAX 052-855-4198 通関課TEL 052-855-3090 (輸出) TEL 052-855-3091 (輸入) |
十一屋倉庫
Juichiya Warehouse
| 住所 | 〒455-0831 名古屋市港区十一屋2丁目366番地 Google Map |
| 直通連絡 | 営業部倉庫管理課TEL 052-382-2405 |
空見倉庫
Sorami Warehouse
| 住所 | 〒455-0847 名古屋市港区空見町37番地 Google Map |
| TEL | 052-398-1691 |
| FAX | 052-398-1693 |
楠車庫
Kusunoki Garage
| 住所 | 〒498-0066 愛知県弥富市楠2丁目58番地 Google Map |
| 直通連絡 | 営業部輸送課TEL 0567-68-6270 |
三菱倉庫内 作業拠点
金城営業所 金城倉庫
Kinjyo Warehouse
| 住所 | 〒455-0848 名古屋市港区金城ふ頭1丁目1番 Google Map |
金城営業所 稲永倉庫
Inae Warehouse
| 住所 | 〒455-0844 名古屋市港区汐凪町63番地 Google Map |
飛島第二営業所 飛島A号倉庫
Tobishima A Warehouse
| 住所 | 〒490-1446 愛知県海部郡飛島村東浜2丁目23 Google Map |
飛島第二営業所 国際流通センター倉庫
Nagoya Ryutsu Center Warehouse
| 住所 | 〒490-1446 愛知県海部郡飛島村東浜2丁目25 Google Map |
飛島第二営業所 愛西倉庫
Aisai Warehouse
| 住所 | 〒496-8007 愛知県愛西市南河田町八龍5-8 ESR愛西ディストリビューションセンター3F Google Map |
港湾事業課 飛島コンテナセンター NO.1
Tobishima Container Center No.1
| 住所 | 〒490-1444 愛知県海部郡飛島村木場2丁目67番3号 Google Map |
港運事業課 飛島コンテナセンター NO.2
Tobishima Container Center No.2
| 住所 | 〒490-1446 愛知県海部郡飛島村東浜1丁目4番1号 Google Map |
保有設備
Facility List
2024年3月時点
運送車両
Transport vehicles
| トラクターヘッド | 20台 |
| 海上コンテナ用トレーラー | 40ft 2軸シャーシ 10台 20ft 2軸シャーシ 10台 20ft 3軸シャーシ 5台 40ft 3軸シャーシ 13台 20/40ft兼用 3軸シャーシ 3台 |
| その他陸送用トレーラー | フラットシャーシ 3台 |
荷役機械
Handling machinery
| カウンターフォークリフト (バッテリー式) | 1.0t~2.5t 22台 3.0t~4.5t 5台 |
| リーチフォークリフト (バッテリー式) | 1.0t~2.5t 3台 |
| カウンターフォークリフト (ディーゼルエンジン式) | 1.0t~2.5t 12台 3.0t~4.5t 12台 5.0t~10.0t 3台 21.0t~24.0t 3台 |
| トップリフター (ディーゼルエンジン式) | 21.0t~24.0t 6台 |
※ハイ/フルフリー/ショート等のマスト構造の車輌とベール/ロール/カートンクランプ、プッシュブル、ラムフォーク等の各種アタッチメントにより多様な作業に対応が可能です。
沿革
History
| 1956 | 大洋海運株式会社の港運業の一部(海貨取扱部門)と同社が下請していた三菱倉庫株式会社名古屋支店築港営業所管轄の沿岸・倉庫荷役部門を継承し、三菱倉庫株式会社と大洋海運株式会社の共同出資により、資本金5百万円で発足。その後1961年から1971年までの間に55百万円を増資し資本金を60百万円とした。 港湾運送事業法に基づく一般港湾運送事業(海運貨物取扱事業限定)及び沿岸荷役事業を登録し、営業を開始。 海上運送法により、海運仲立業を海上運送事業の届け出事業者(1952年届出)を大洋海運株式会社から当社に変更して業務開始。  |
| 1957 | 貨物利用運送事業法により貨物利用運送事業を登録し営業開始。 |
| 1961 | 海上運送法により、海運代理店業を届け出て業務を開始。 |
| 1970 | 通関業法により通関業の許可を取得。 道路運送法により一般区域貨物自動車運送事業(限定)の許可を取得。 |
| 1972 | 内航海運業法により内航貨物利用運送業の許可を取得。 |
| 1975 | 倉庫業法に基づき倉庫業を営むことの許可を得て、名古屋市港区十一屋にて営業を開始。 |
| 1980 | 道路運送法に基づき、1970年に免許を受けた一般区域貨物自動車運送事業(限定)から一般貨物自動車運送事業の免許に切り替えて、業務を開始。 |
| 1993 | 名古屋市港区浜二丁目に本社を移転。  |
| 2001 | 港湾労働者派遣事業の許可を取得。 |
| 2010 | ホーグオートライナーズの集荷代理店業務を開始。 |
| 2017 | 認定通関業者の認定を取得。 |
持続可能性
Sustainability
当社は、企業活動を通じて、社会課題の解決に取り組み、SDGs達成に貢献しています。
CO2排出削減への取り組み
運輸業界は大気中のCO2排出の主要な源であり、気候変動に対する責任が重大です。運輸会社は、燃料効率の改善、持続可能な燃料の導入、車両の電動化などの取り組みを通じて、自社のCO2排出を削減することでSDG13（気候変動に対処する）に貢献しています。
ロジスティクス最適化
効率的な物流は、資源の最適利用や排出削減につながります。運輸会社は、ルート最適化、輸送モードの最適化、荷役の効率化などの手段を通じて、SDG9（産業、イノベーション、インフラの構築）に貢献しています。
社会的責任
労働者の安全と福祉を確保するだけでなく、コミュニティへの貢献も重要視しています。SDG8（働きがいのある経済成長）、SDG11（持続可能な都市とコミュニティの構築）に対する取り組みを通じて、社会的責任を果たしています。
イノベーションとテクノロジーの活用
デジタル技術や新技術を活用して、効率性の向上や環境負荷の削減を図っています。SDG9（産業、イノベーション、インフラの構築）とSDG17（パートナーシップを強化し、目標達成の手段を改善する）に向けた取り組みを通じて、イノベーションを促進しています。